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大众汽车关闭本土工厂的计划,反映了在席卷全球的电动化浪潮下,德国乃至欧洲传统汽车工业正面临竞争力下降的困境。面对新的环境,一些欧洲政客不是聚焦于如何提升自身产业竞争力,而是将此归咎于在新能源汽车领域发展迅速的中国企业,对中国挥舞保护主义大棒,意图通过对华加征关税或“去风险”甚至“去中国化”手段推动自身产业走出困局。

去中国,因为这是提升全球竞争力的最佳方式。中国在新能源电池、自动驾驶和车内娱乐等技术领域走在世界前列。欧洲车企在中国增资扩产,强化本地研发实力,积极融入中国汽车产业生态,是在全球绿色转型大潮下提升品牌全球竞争力的必然选择。大众汽车和小鹏汽车自去年7月建立合作关系以来,多次签订技术合作协议。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说:“以前德国工程师教中国人如何造车,如今在电动汽车和自动驾驶领域,中国车企给德国车企带来很多启发。”

⛏(撰稿:文姬华)

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    • 缪荷纨🥁LV5六年级
      2楼
      【央视快评】携手推进现代化 共筑命运共同体🕔
      2024/09/12   来自寿光
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    • ⚓都澜贞LV8大学四年级
      3楼
      碧树结金果 云南永德迎来坚果采摘季⏲
      2024/09/12   来自鄂尔多斯
      5回复
    • 云力茂🔗LV7幼儿园
      4楼
      年轻小伙爱心购彩 喜中双色球229万大奖❘
      2024/09/12   来自沧州
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    • 霍鸣燕LV7大学三年级
      5楼
      俄罗斯一架安-2飞机坠毁 机上载有2人恐已遇难🈚
      2024/09/12   来自重庆
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    • 阎学园♣😇LV5大学三年级
      6楼
      郑州一公司订51份黄焖鸡 超20人中毒☌
      2024/09/12   来自喀什
      9回复
    • 滕兰家LV1大学四年级
      7楼
      涉医伪科普大行其道,平台监管应更给力♴
      2024/09/12   来自淄博
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